OBOUSMĚRNÉ DVOUNÁPRAVOVÉ VOZY E.Č. 21 - 26 (1909 - 1910)
<< Předchozí stránka | Další stránka >>
 
Původní verze vozu z roku 1909 (zdroj DP) Reko vozu 25 po bukovské havárii (zdroj DP/úprava Jez)
Evidenční číslo Výrobce
Typ		 Rok výroby Rok zařazení Provoz Rok
vyřazení		 Upřesňující údaje Foto
21 Ringhofer/AEG 1909 1909 2 x 25,0 1965 1954 . nové e.č.  71
1965 - zrušen
22 Ringhofer/AEG 1909 1909 2 x 25,0 1960 1946/50 -  Rekonstrukce plošin (uzavření)
1954 - nové e.č. 72
1960 - přestavba na vlečný vůz 31 		 
23 Ringhofer/AEG 1909 1909 2 x 25,0 1959 1954 - nové e.č. 73
1955/56 - přestavba na pracovní vůz 146
1959 - zrušen
24 Ringhofer/AEG 1909 1909 2 x 25,0 1959 1946/50 - Rekonstrukce plošin (uzavření)
1954 - nové e.č. 74
1959 - zrušen
25 Ringhofer/AEG 1909 1912 2 x 25,0 1964 1947 - havárie na Bukově (zničená skříň)
1947/49 - celková rekonstrukce
1954 - nové e.č. 75
1959 - služební vůz
1964 - zrušen 		 
26 Ringhofer/AEG 1909 1912 2 x 25,0 1958 1946/50 - Rekonstrukce plošin (uzavření)
1954 - nové e.č. 76
1958 - zrušen
Komentář:

Sběrač proudu byl již lyrový, v letech 1933/37 byly namontovány pantografy.

 

Vůz č. 25 (75) byl v soupravě, ve které zahynulo 30 cestujících při dosud největší havárii v dějinách tramvajové dopravy v ČR.