Dnes se téměř denně v ústecké dopravě setkáváme s pojmem NAD - náhradní autobusová doprava. Jedná se o náhradní dopravu, kdy autobusy nahrazují trolejbusový provoz z důvodu odpojení sítě, technické závady na trolejbusovém voze či nedostatku trolejbusů, atd.

Dovedete si však představit, že kdysi posloužily jako náhradní doprava ústecké tramvaje? A že nahrazovaly hned dopravu železniční? Ano, z následujícího článku se dozvíte, jak v roce 1948 ústecké tramvaje na telnické trati pomohly s dopravou cestujících do Ústí nad Labem při rozmarech počasí s hrůzostrašnými následky ...

Třebaže je řeč o tramvajích až v poslední větě, myslím si, že celý článek vykresluje tehdejší situaci naprosto jasně. Dnes již ústecké tramvaje neexistují a "Kozí draha" (v článku zmiňovaný úsek z Děčína do Telnice) má namále ...






Tak co vy na to? Doplní někdo tuto aktualizaci o nové informace či doloží nějakou další fotografií?
Podělte se o své dojmy či názory k tomuto tématu na našem DF, nebo na naší stránce na .