Pojďme se dnes seznámit s podklady a zjištěnými skutečnostmi k jedné z mnoha ústeckých nákladních vleček, které byly obsluhovány ústeckými tramvajemi. V tomto případě se bude jednat o vlečku na vaňovské trati do tehdejší rafinerie cukru, která se nacházela na dnešní Pražské ulici - viz přiložené foto,



A jak je tato ústecká tramvajová vlečka popsána v publikaci, vydané ke 110. letům MHD v Ústí nad Labem ústeckým DP?
Dovoluji si citovat:

Vlečka do rafinerie cukru
- zahájení provozu 1928
- stavební délka hlavní koleje 0,042 km
- napojení km /1,857/ trati Hlavní pošta - Vaňov
Vlečka vznikla pro zajištění škváry jako podkladového materiálu pro stavbu nových tratí a druhé koleje do Trmic. Odbočovala pravou zpětnou výhybkou, v km 0,017 se větvila (odbočná kolej délky 23 m), obě koleje končily železobetonovými zarážedly pod „nakládacími výsypkami popelu“. Sloužila pro dopravu škváry (uhlí si rafinerie cukru dovážela od vlečkové koleje trati Praha - Podmokly drážkou o rozchodu 500 mm) až do 50. let. Obě koleje vedly prakticky v rovině, minimální poloměr směrového oblouku činil 16 m.


Podělte se o své dojmy či názory k tomuto tématu na našem DF, nebo na naší stránce na .